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一种铁路轨道式多重减速运输车
本发明公开了一种铁路轨道式多重减速运输车，包括车体，所述车体内转动设有两组左右对称的主轴，所述主轴的上下两侧末端均固设有车轮，所述主轴的外周上均固设有上下对称的两个减速片，所述车体内开设有中部腔，所述中部腔内滑动设有切换滑板，所述切换滑板的左右两侧均铰接有铰接杆，本发明的铁路轨道式运输车设有两重减速机构，分别通过减速板与减速片的摩擦进行降温，为防止减速板过热，通过冷却液将散热箱进行降温，为了使速度减慢的更快，通过摩擦块与地面抵接，通过摩擦块与地面摩擦，使装置进行减速，大大加快了减速的效率。
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本发明公开了一种铁路轨道式多重减速运输车，包括车体，所述车体内转动设有两组左右对称的主轴，所述主轴的上下两侧末端均固设有车轮，所述主轴的外周上均固设有上下对称的两个减速片，所述车体内开设有中部腔，所述中部腔内滑动设有切换滑板，所述切换滑板的左右两侧均铰接有铰接杆，本发明的铁路轨道式运输车设有两重减速机构，分别通过减速板与减速片的摩擦进行降温，为防止减速板过热，通过冷却液将散热箱进行降温，为了使速度减慢的更快，通过摩擦块与地面抵接，通过摩擦块与地面摩擦，使装置进行减速，大大加快了减速的效率。
